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商品詳細ハイエース 200系 2.8ディーゼル ナローボディ 左右セット M6の6個穴仕様のレカロ用レール
7型で使用していました。
運転席側は、超ローダウンです。
1枚目から4枚目の写真が現物です。塗装の剥がれ等あります。
5枚目以降の写真は、このレールを購入した業者さんが掲載されている、取付の参考例です。
以下は、購入した業者さんの説明のコピペです。
必ず下記の商品説明をお読みください。
写真は試作を製作時にお世話になったT氏の
2.8ディーゼル車の写真を掲載させていただきました。
写真のお車の運転席は当社オリジナルの超ローダウンシートレール
オリジナルスライダーで限界まで低くなっております。(写真参照)
『注意事項』
200系 5型2.8ディーゼルの助手席側の場合、
エンジンの変更と共にフロア形状が変わった為、
レカロシートを取り付けるためには
かなりの加工が必要で今までは、設定なしにさせていただきました。
このたび、T氏の協力の下に
試作を繰り返し、ローダウンは出来ないのですが
ハイエース純正シートと変わらない高さ(レカロシートの種類によります)で
レカロシートを取り付けられる仕様が出来上がりました。
干渉もかなり抑えられてます。(写真を参照ください)
ただ、運転席の様な超ローダウン仕様はフロア形状上無理な構造になってしまいました。
ハイエース純正シートの座面とレカロシート(SR3)の座面に座った感じでは
寸法上は-10ミリですが、目線はそれほど変わらない感じです。(当社の比較です)
運転席は超ローダウン(限界ギリギリ下げ)と助手席の感じも
写真にてご判断ください。
2.8ディーゼル車助手席のローダウンをご希望されてる方には
申し訳ありませんが、現サイズがギリギリまでの採寸で製作されてますので
ご購入をお控えください。
こちらは2.8ディーゼルの助手席専用です。
適合品
レカロLシリーズ(LX.LS.エルゴメド)
SR.SR2.SR3.SR4.SR5.SR-VF
「6穴どめ」の6mm
で底面がフラットなシート対応です。
注:
トレンド、AM19など底面がフラットではないものは適合しません。
取付寸法
前後260(235+25)mm・左右405mmです。
(取付寸法が違うものには対応しません。)
6㎜ 6穴での取付け仕様のみ商品の情報
| 商品の状態 | 傷や汚れあり","subname":"多くの人が見てわかるような傷や汚れがある |
|---|---|
| ブランド | RECARO |








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